Varðandi þróun iðnaðar fyrir rafbílahjól (EV) þá hafa auknar kröfur um aukið drægni og orkunýtni í nýjum orkubílum bent á mikilvæg áhrif hjólaþyngdar- sem er lykilþáttur ófjöðraðrar massa-á heildarframmistöðu ökutækja. Þar af leiðandi er tækni eins og svikin álfelgur, lágþrýstingssteypuferli og fínstillingarhönnun fyrir staðfræði notuð víða til að draga enn frekar úr þyngd en viðhalda burðarvirki.
EV hjól eru að þróast í átt að meiri samþættingu. Hefðbundinni einingahönnun er í auknum mæli skipt út fyrir samþætt hjóla-endakerfi, sem einkennist af aukinni samvinnuhönnun milli hjólsins og íhluta eins og legur, hemlakerfis og skynjara. Þessi þróun í átt að samþættingu bætir ekki aðeins skilvirkni samsetningar og stífni og áreiðanleika kerfisins heldur dregur einnig úr heildarfjölda hluta og hjálpar þannig til við að lækka framleiðslu- og viðhaldskostnað ökutækja.
Vitsmunir eru önnur lykilstefna í þróun rafhjólahjóla. Eftir því sem rafeindastýrikerfi farartækis þróast, þjóna hjólin í auknum mæli sem mikilvægir hnútar fyrir gagnaöflun; til dæmis auðvelda samþættir hjólhraðaskynjarar nákvæma stjórn á ABS, ESP og orkuendurheimtukerfum. Í framtíðinni gætu háþróaðar gerðir-fætt aukinni ástands-eftirlitsgetu beint inn í hjól-endasamstæðuna, sem gerir rauntíma-vöktun á breytum eins og hitastigi og titringi kleift.
