Vélræn frammistaða rafknúinna ökutækja (EV) felur í sér styrkleika, stífleika og þreytueiginleika-mælinga sem ákvarða beint öryggi og áreiðanleika ökutækisins við flóknar notkunaraðstæður. Með hliðsjón af mikilli eiginþyngd og umtalsverðu akstursvægi sem einkennir rafbíla verða hjólnöf að þola verulega geisla-, axial- og höggálag meðan á notkun stendur; þar af leiðandi eru kröfurnar um efnis- og vélræna eiginleika burðarvirkja strangar.
EV hjólnöf krefjast nægilegrar tog- og flæðistyrks til að koma í veg fyrir plastaflögun eða burðarvirki við erfiðar aðstæður. Heildarburðargeta- eykst venjulega með því að velja há-styrktar álblöndur eða styrkt stál, ásamt bjartsýni burðarhönnunar. Ennfremur dregur úr staðbundnum álagsstyrk með því að fínstilla eimarbygginguna og álagsdreifingu á áhrifaríkan hátt og eykur þar með öryggismörk burðarvirkisins.
Stífleiki er annar mikilvægur frammistöðuvísir fyrir EV hjólnöf. Mikil geisla- og ásstífleiki hjálpa til við að viðhalda stöðugu snertingu hjólbarða-við-veg og bæta þar með viðbragðsflýti ökutækis og akstursstöðugleika. Ófullnægjandi nasstífleiki getur leitt til aflögunar við akstur á miklum-hraða eða í beygjum, sem aftur kemur í veg fyrir almenna meðhöndlun ökutækis og flýtir fyrir sliti á dekkjum.
